- REF : 634815
El rey del barro. Descendiente directo de los neumáticos ganadores del Campeonato del Mundo MX 2013, el MX-3S/3SF es la elección ideal para terrenos blandos y medios.
Desarrollado en asociación con Honda y Kawasaki durante el Campeonato del Mundo de MX 2013, con la ayuda del ex piloto de MX y campeón de Supermoto, Eddy Seel, como enlace entre los pilotos y la fábrica de Dunlop.
Excelente capacidad de amortiguación y estabilidad en línea recta gracias a su goma anti-rebote (MX-3S trasero)
El dibujo direccional de la banda de rodadura ofrece un rendimiento óptimo en términos de frenado (MX-3S delantero)
El nuevo diseño de los nervios de goma proporciona una mejor sensación de contacto y tracción en condiciones de barro
Gran tracción y un mejor rendimiento debido a unos tacos centrales mas grandes (MX-3S delantero)
Mayor control en curvas gracias a la tecnología de ´Tacos de Agarre Progresivo en Curvas´
El Sistema de Control de Tensión de la Carcasa (CTCS) permite una mayor consistencia y una mejora en el mantenimineto de la linea recta
- REF : 634815
El rey del barro. Descendiente directo de los neumáticos ganadores del Campeonato del Mundo MX 2013, el MX-3S/3SF es la elección ideal para terrenos blandos y medios.
Desarrollado en asociación con Honda y Kawasaki durante el Campeonato del Mundo de MX 2013, con la ayuda del ex piloto de MX y campeón de Supermoto, Eddy Seel, como enlace entre los pilotos y la fábrica de Dunlop.
Excelente capacidad de amortiguación y estabilidad en línea recta gracias a su goma anti-rebote (MX-3S trasero)
El dibujo direccional de la banda de rodadura ofrece un rendimiento óptimo en términos de frenado (MX-3S delantero)
El nuevo diseño de los nervios de goma proporciona una mejor sensación de contacto y tracción en condiciones de barro
Gran tracción y un mejor rendimiento debido a unos tacos centrales mas grandes (MX-3S delantero)
Mayor control en curvas gracias a la tecnología de ´Tacos de Agarre Progresivo en Curvas´
El Sistema de Control de Tensión de la Carcasa (CTCS) permite una mayor consistencia y una mejora en el mantenimineto de la linea recta
